機械輸灰裝置包括螺旋輸送機、刮板機、斗提機、貯灰罐、加濕機、吸引裝置和運灰 車(chē)等。

―、機械輸灰設備組成

大中型除塵器輸灰系統由卸灰閥、刮板輸送機、斗式提升機、c灰罐、吸引裝置、加S

機、汽車(chē)等組成。根據除塵器大小不同，輸灰裝置有較大差異。

螺旋輸送機

螺旋輸送機是一種不帶撓性牽引件的輸灰設備，也是除塵器使用最多的輸灰設備，如圖 S-1⁴所示。由于其工作性能的特點(diǎn)，多用于中小型除塵設備。實(shí)踐證明，螺旋輸送機的長(cháng) 度一般不大于16m,如再增長(cháng)距離，機械故障會(huì )明顯增多。

螺旋輸送機廣泛使用在工業(yè)企業(yè)的除塵器上，如建材、電力、化工、冶金、煤炭、鋁 鎂、機械、輕工、糧食及食品行業(yè)；螺旋機適用于水平或小于20°傾角，輸送粉狀和粒狀粉 料，如水泥、煤粉、焦粉等。

螺旋機不宜輸送易變質(zhì)的、黏性大的、易結塊的粉塵，因為這些粉塵在輸送時(shí)會(huì )黏 結在螺旋上,并隨之旋轉而不向前移動(dòng)或者在吊軸承處形成物料的積塞，而使螺旋機不 能正常工作。它也不適合用于像氧化鋁粉那樣流動(dòng)性強的砂狀粉料，它會(huì )使螺旋機軸部 斷裂。

圖8-14螺旋輸送機 1 一電動(dòng)機；2—聯(lián)軸器V S—頭4—由間節》5—尾節?，S—減速機

(一）工作原理

(1) 原理

螺旋輸送機是利用旋轉的螺旋葉片將粉體沿著(zhù)固定的殼體內壁向前推移而進(jìn)行工作的。 螺旋輸送機的葉片角度設計是該機的技術(shù)關(guān)鍵,—般應由試驗效果確定角度。螺旋輸送機邊 部和搭接處容易漏風(fēng)，影響密閉性能，使用中往往被忽視，要十分注意。

(2) 特點(diǎn)

①結構簡(jiǎn)單，與其他輸送機相比尺寸小，成本低，價(jià)格便宜。

②輸送過(guò)程中，中途加料、卸料都很方便。如果加料較多應設排氣裝置。

③在輸送過(guò)程中，可以進(jìn)行攪拌、混合、加熱、冷卻等工藝過(guò)程。

④輸送在全封閉的殼體內進(jìn)行，所以粉塵與外界隔絕。

⑤物料在輸送過(guò)程中可能被磨碎，應予注意。

⑥消耗功率較大。

螺旋輸送機的工作溫度在一20?50°C,介質(zhì)自身溫度應低于2001;螺旋輸送機的傾斜 角一般小于20°，螺旋輸送機的輸送能力與螺旋的規格，因被輸送的粉塵不同而不同，幾種 螺旋輸送機的最大輸送量見(jiàn)表8-9,

(二）__

1.輸送最計算

G as(Jjp₀ K tpnD³ CM-5

武中，G為輸t/%： JD為螺旋直^:_，m； /So為激斜系數，見(jiàn);：表8-10;必為充填系 數.見(jiàn)表8-11; h靠主軸裝逮，.r/min_; p為物料體積質(zhì)邐》kg/m⁵* iC_L為螺旋機螺距與直 輕比例系數。 最大充填系#取決于被輸逶粉塵的摩擦性質(zhì)及其黏附性質(zhì)、螺旋升距和螺旋輸送柷中心 職的傾角。

表8-10傾斜系數

m 8r1l粉料分幾及_合特性

(1) 最小螺旋直懿

最小螺旋立擇i取決于輸送量S蔚塵粒度&太秦。通.常撥下式警雰_￥

|~ -p P-11

y 如 \,L-

式中為被輸送物料的綜合特性經(jīng)驗系數，見(jiàn)表8 111 PV為物料堆放密度.

C __痤傾斜:工作_ *共輸養量的修正'系數_{；；}其襄符4國'前。

(1) _轉速

螺旋輸送機的邋周速度不&許過(guò).大，否11被輸遂翁物料受鈄_心#用> 儘輸遵猶稈受

式中，P為所需功率，kW; G為輸送量，t/h; /為摩擦阻力系數，見(jiàn)表8-11; L為螺 旋長(cháng)度，m; H為螺旋傾斜高度，m。

(三）螺旋輸送機布置與安裝

(1) 螺旋輸送機布置

一臺螺旋機通常按驅動(dòng)裝置、頭節、若干標準中間節、選配中間節、尾節順序組成如圖 4-10所示。除頭節機殼和選配節外，各節螺旋及機殼均具有互換性，在出料端螺旋有清料 裝置，安裝時(shí)注意位置。

驅動(dòng)裝置由一臺行星擺線(xiàn)針輪減速電機（或其他減速電機）承擔，在頭節前部裝有止推 軸承，可承受輸運物料時(shí)產(chǎn)生的軸向力，頭節機殼內設吊軸承及底座，每一中間節安有一只 吊軸承用以支撐螺旋軸，吊軸承內裝有向心球軸承（或整體滑動(dòng)軸承），在尾節后部裝有滾 動(dòng)（滑動(dòng)）軸承用以支撐螺旋軸和補充螺旋長(cháng)度的誤差，安裝時(shí)應從頭部開(kāi)始，順序進(jìn)行。

在總體布置時(shí)還應注意，不要將底座和出料口布置在機殼接頭的法蘭處，進(jìn)料口也不應 布置在吊軸承的上方，如果因為開(kāi)出料口影響底座的安排而不能遵循本原則時(shí)，設計使用中 e繪制螺旋機總圖。

(2) 螺旋輸送機安裝要求

螺旋機安裝的正確性是日常使用情況良好與否的先決條件之一，其在使用地點(diǎn)的安裝必 笱滿(mǎn)足以下技術(shù)要求。

①如安裝基礎至少應在螺旋機正式安裝以前10天澆灌完成，該基礎應能可靠地支撐 輸送機并保證不因地基過(guò)小而發(fā)生螺旋機的下沉和額外的變化，保證螺旋機在運轉時(shí)具 有足夠的穩定性。當螺旋輸送機吊掛在除塵器下面時(shí)，除塵器出口灰口上下、左右必須 平直。

②安裝以前必須將那些在運輸途中或卸箱時(shí)粘上的塵垢的機件加以清洗。

③相鄰機殼法蘭面應連接平整、密合、機殼內表面接頭處錯位偏差不超過(guò)2mm。

④機殼法蘭間允許墊石棉帶調整機殼和螺旋體長(cháng)度的積累誤差。

⑤螺旋體外徑與機殼間的間隙應符合表8-12規定，最小間隙不得少于表中規定的數值 的60%,需要大間隙時(shí)，按用戶(hù)要求制作。

表8-12螺旋外徑與機売間隙 單位：mm

⑥螺旋機各中間懸吊軸承應可靠地固定在機殼吊耳上，與相鄰螺旋連接后螺旋轉動(dòng)均 53,不得有被卡住現象。安裝時(shí)可在吊軸承底座與機殼吊耳間加調整墊片以保證各吊軸承同 軸，安裝后螺旋體軸線(xiàn)的同軸度應符合表8-13規定。

⑦螺旋機的各底座在機殼裝妥以后，均應使之著(zhù)實(shí)后再擰緊地腳螺栓。所有連接螺釘 均應擰緊至可靠的程度。

⑧進(jìn)出料口現場(chǎng)安裝應使進(jìn)出料口的法蘭支撐面與螺旋機的本體的軸線(xiàn)平與相連 接的法蘭應緊密貼合，不得有間隙。

逸螺旋機裝妥以后*應檢查各存油處是否有足夠的潤滑油，在進(jìn)行連續4h以上的無(wú)負 荷試車(chē)以后，應檢査螺旋機裝配的正確性；如果發(fā)現不符合下列條 件的，應立即停機，矯正后再進(jìn)行運轉，直至處于良好運行狀態(tài) 為止。.

(1) 螺旋機運轉應平穩可靠，緊固件無(wú)松動(dòng)現象。

(2) 運轉2h后，軸承升溫不大于30t,潤滑密封良好。

(3) 減速器無(wú)滲油，無(wú)異常聲，電器設備、聯(lián)軸器安全可靠。

&空載運轉時(shí)功率不應超過(guò)額定功率的30%。 e.除塵器在負壓下運行螺旋輸送機各連接處無(wú)明顯漏風(fēng)。

(3) 無(wú)軸螺旋輸送機

無(wú)軸螺旋輸送機是新型高科技產(chǎn)品，主要用于環(huán)保產(chǎn)業(yè)及各種 物料的輸送，輸送的物料品種有袋狀、絲狀、濕狀、顆粒狀、黏稠 狀、粉塵狀及研磨材料等。該產(chǎn)品的主要特點(diǎn)為封閉式、不纏繞、 無(wú)粉塵飛揚、無(wú)泄漏、無(wú)臭味，且運轉平穩，輸送量大，保養和維 修費用極低，并能從水平到垂直任意角度進(jìn)行物料的輸送。制造無(wú) 軸螺旋輸送機的主要材料為碳鋼或不銹鋼，其缺點(diǎn)是造價(jià)高，是傳 統輸送機械的好幾倍。其外觀(guān)如圖所載,

(1)無(wú)軸螺旋輸送機的外形尺寸見(jiàn)圖8-1S及表g-

表8-14無(wú)軸螺旋輸送機尺寸

_無(wú)軸螺旋輸送機的運輸量及功率見(jiàn).表8-15。

(7) 安裝與使用形式如圖8-17所示。

(四）使用與維護

螺旋輸送機是用來(lái)輸送粉狀、粒狀粉塵的輸送設備，各種軸承均處于灰塵中工作，因此 在這樣工況條件下的螺旋機的合理操作與保養就具有更現實(shí)的意義，螺旋機的操作和保養主 要要求如下：

螺旋不帶襯墊

螺旋帶襯墊

圖8-16無(wú)軸螺旋輸送機外形尺寸

表8-15運輸量及功率

立臥綜合運送

轉向分配運輸器

多處出料孔

作為自行式運輸系統

往焚燒爐投送燃料及排泄灰渣

用于料倉排放

懸掛在大度的天棚下面

由一個(gè)螺旋壓送機組成 的直接輸送器

a 8-17無(wú)軸螺旋機安裝使用形式

螺旋機應無(wú)負荷啟劫.即在機殼內沒(méi)有粉塵時(shí)啟動(dòng)，啟動(dòng)后開(kāi)始向螺旋機給料。

@螺旋機初始給料時(shí)，應逐步增加給料速度直至達到額定輸送能力，給料翁均勻，? 則容易造成輸送物料的積塞，驅動(dòng)裝置的過(guò)載，將使整臺機器提前損壞。

③為了保證螺旋機無(wú)負荷啟動(dòng)的要求，輸送機在停車(chē)前應停止加料，等機殼內物料完 全輸盡后方得停止運轉。

?被輸送物料內不得混入堅硬的大塊物料，避免螺旋卡死而造成螺旋機的損壞。

⑤各連接部位無(wú)漏風(fēng)、漏塵現象。

⑥在使用中經(jīng)常檢視螺旋機各部件的工作狀態(tài)，注意各緊固機件是否松動(dòng)，如果發(fā)現 機件松動(dòng)，則處立即擰緊螺釘，使之重新緊固。

?應當特別注意螺旋管與連接軸間的螺釘是否松動(dòng)、掉下或者剪斷，如發(fā)現此類(lèi)現象. 處立即停車(chē)，并矯m二

(|螺旋機的機蓋在機器運轉時(shí)不應取下，以免發(fā)生事故，

#螺旋機.運轉中發(fā)生不正?，F象均應加以檢查，并解決不得強行運轉。

⑩螺旋機各運動(dòng)機件應經(jīng)常加潤滑油。

a.驅動(dòng)裝置的減速器內應用汽油機潤滑油hq~io (m xim—mom,每隔3?省個(gè)月 換_—次。

螺旋機商端軸承箱內用鋰基潤滑脂；每半月注入1次。

c.螺旋機吊軸承，選用Mi類(lèi)別，其中卸0Q0型軸承裝配時(shí)已浸潤了潤滑油，平時(shí)可少 加油，每隔3?f個(gè)月，將吊軸承體連同吊軸拆下，取下密封圈，將吊軸承及80000型軸承 浸在溶化了的潤滑脂中，與潤滑脂一道冷卻，重新裝好使用，如尼龍密封圈損壞應及時(shí)更

換，使用1年，用eui方法再保養1次，可獲良好效果。

c(.螺旋機吊軸承，選用M₂類(lèi)別，每班注潤滑脂，每個(gè)吊軸瓦注脂5g，高溫物料應使 用ZJh鈉基潤滑臘采用自潤滑軸瓦，也應加少量潤滑脂。

三、埋刮板輸送機

埋刮板輸送機是大中型除塵設備常用的輸送機械。國內常用的規格有YD200、YD250, YD310, HS350、HS430. HS450等。為使用方便，還有許多非標產(chǎn)品，供設計和用戶(hù) 選擇。

埋刮板輸送機是除塵設備常用的輸送機械，可用于化工、冶金、機械、輕工、糧食1永 電、交通等部門(mén)輸送粉狀、小顆粒狀和小塊狀粉體或物料。其座用范圍如下,；

①粉體或物料體積質(zhì)量：8f/a^3： ₀.

②溫度：不超過(guò)8G°C

③含水率：含水率與粉體的粒度、黏度有關(guān)，一般以將粉體用手捏成團后而不易松散 為不得使用的界限。

④粒度：輸送粉體或物料的粒度與其硬度有關(guān)，其推薦值為一般堅硬物料小于3m_m. 非堅硬物料小于

⑤可輸送物料舉例：煤粉、飛灰、煙灰、炭黑、磷礦粉、蘇打粉、固體農藥、焦炭粉、 石灰石粉、鉻礦粉、白云石粉、銅精礦粉、氧化鋁粉、氧化鐵粉、水泥、黏土粉、陶土、黃

砂、鑄造舊砂、淀粉、谷物粉、鋸末及各種生產(chǎn)性粉塵等。

?具有下列性能的粉體或物料不宜采用常規埋刮板輸送機，如高溫的、有毒的、易爆 的、磨損性彳&強的、腐蝕性很強的、黏性（附著(zhù)性）強的、懸浮性很強的、流動(dòng)性特別好的

p

和極脆而又不希望被破碎的粉體。應為他們專(zhuān)門(mén)設計為：耐高溫型、耐腐蝕型、耐磨型、全 丨 氣密型和防爆型等特殊機型。

⑦當輸送粉體的密度很大，或者細粒狀或粉狀粉體含水率較高而易于黏結、壓結時(shí)，

； 往往會(huì )產(chǎn)生刮板鏈條浮于輸送粉體之上，這種現象稱(chēng)為“浮鏈”或“漂鏈”，對輸送易于產(chǎn) ： 生浮鏈的物料，在設計時(shí)應考慮采取措施。例如輸送機單機長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng)；型號選擇可適當 i 放大；刮板可按70°傾斜焊接在鏈條上；用壓板防止鏈條浮起等。

(-)工作原理

埋刮板輸送機是一種在密閉的方形或矩形斷面的殼體內，借助于鏈條刮板連續運動(dòng)而輸 送散狀粉體的運輸設備。因此在輸送過(guò)程中，刮板鏈條埋于被輸送的粉體之中，故稱(chēng)“埋刮 板輸送機”。埋刮板輸送機采用水平輸送、垂直輸送和傾斜輸送3種運輸方式，以及3種方 式組合的輸送方式。

?水平輸送粉體時(shí)，受到鏈條在運動(dòng)方向的壓力及物料自身重量的作用，在粉體間產(chǎn) 生了內摩擦力《這種摩擦力保證了料層之間的穩定狀態(tài)，并足以克服粉體在機槽中移動(dòng)而產(chǎn) 生的外摩擦阻力，使物料形成連續整體的粉體流而被輸送。

②在垂直提升時(shí)，粉體受到刮板鏈條在運動(dòng)方向的壓力，在粉體中產(chǎn)生了橫方向的側 面壓力，形成了粉體的內摩擦力。同時(shí)由于下水平段的不斷給料，下部粉體相繼對上部粉體 產(chǎn)生推移力。這種摩擦力和推移力足以克服粉體在機槽中移動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦力和粉體自身 的重量，使粉體形成了連續整體的粉體流而被提升。

埋刮板輸送機結構簡(jiǎn)單、重量較輕、體積不犬、密封、安裝、維修比較方便。它既能水 平輸送，也能傾斜或垂直提升輸送；能多點(diǎn)加料和多點(diǎn)卸料，輸送機工藝布置較為靈活。由 于殼體是封閉的，對改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有優(yōu)點(diǎn)。但是，多處螺栓 連接部位，必須嚴密無(wú)縫隙，否則會(huì )造成泄漏及污染，故設計、安裝中要十分注意。

(二）設計計算

埋刮板輸送機的計算主要是輸送量、鏈條張力及電機功率計算。

1.輸送量計算

G=360QBhvp^ (8-9)

式中，G為計算輸送量，t/h; B為機槽寬度，m; A為機槽高度，m; 為刮板鏈條速 度，m/s; p為粉體體積質(zhì)量;，； 1；為輸送效率，0. .§5?

計算所得之G值必須滿(mǎn)足公式G>G_max (選用要求的最大輸送量，t/h)。

埋刮板輸送機刮板鏈條速度有4種，速度的選擇與輸送粉體的性能、功率消耗、設備的 使用壽命、工藝要求等有關(guān)。主要應根據輸送粉體的性能來(lái)確定，一般應小于0.1m/_s。

對于浮動(dòng)性比較好且懸浮性比較大的（如煤粉、水泥等）、磨損性比較大的（如粉焦、 燒結返礦等）和對破碎率有一定要求的物料（如滑石粉、造粒尿素等），應選取較低的刮板 鏈速度。

當輸送機傾斜布置時(shí)（《<15°)，其輸送效率按0. 65?0.85的數值乘以?xún)A斜系數來(lái) 計算，即：

y_x ⁼ 7K o (8~10)

丨 式中，％為傾斜輸送效率，鵁〗7為輸送效率，轉；Ko為傾斜系數，見(jiàn)表§-16。

表8-16傾斜系數K₀

E8-1#S i賞.龍

式中，P為輸送機所需電動(dòng)機計算功率，kW; Ki為備用系數，

刮板鏈條最大張力，蘇/嫩s w為刮板鏈條速度，m/_ss r/_m為傳動(dòng)效率

r/m =-r}j 1)2 . m'7^!S

式中,扒為減速器的傳動(dòng)效率，⁹⁴;聆為開(kāi)式鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)效率，％嚴 c?5?4*i,,ia,

根據公式計算電動(dòng)機功率，必須滿(mǎn)足：

p<pd；

式中，Pdj為電動(dòng)機的額定功率，kW。

(三）埋刮板輸送機的布置與安裝 1.埋刮板輸送機的布置

埋刮板輸送機通用設計一般單機布置形式如圖8-19所示。

埋刮板輸送機可水平或小傾斜布置，傾角0°<_a<15°，單臺設備長(cháng)度一般不得大于 Sftoi。埋刮板輸送機還可以垂直或大傾斜布置，傾角4礦<?<90°，單臺設備的輸送高度不 大于20m。

當所需的輸送長(cháng)度或高度超出上述單臺設備時(shí)，可用各種相同型號或不同型號的埋刮板 論送機串接起來(lái)，組合成特種布置形式以滿(mǎn)足布置的需要。圖8-20列舉了部分組合布置形 式當采用垂直形或Z形組合時(shí)，輸送距離不宜太長(cháng)。

2,安裝要求

①當各種機型的埋刮板輸送機經(jīng)過(guò)生產(chǎn)能力計算、電動(dòng)機功率計算及部件選擇后，按 興高度和長(cháng)度組合表繪制施工圖。

②埋刮板輸送機安置在室外時(shí)，需在埋刮板輸送機頭部驅動(dòng)裝置處，采取防雨措施； 各接口法蘭處應密合，以防雨水滲人機槽中。驅動(dòng)電機要采用防雨防塵等級。

(b)垂直形

.(C) Z 形

圖B-19埋刮板輸送機的布置

IAT 圓

(a)水平組合

(d)頌組合

圖8-20組合布置形式舉例

.時(shí)水平垂直組合

③埋刮板輸送機電動(dòng)機要有過(guò)電流保護裝置或防滑裝置，以防設備過(guò)載或故障。

④埋刮板輸送機應設有檢修通道或平臺。留有吊裝孔及起重環(huán)等設施。檢修通道的寬 度不應小于800mm，平臺的鋼板網(wǎng)不小于6mm.厚。通道欄桿高度不應低于1050mm。

⑤在埋刮板輸送機各部位的安裝支架處，應在構筑物上預埋鋼板或地腳螺栓，以便安 裝固定。頭部與驅動(dòng)裝置均應安裝在牢固的基礎上，確保在運行中不產(chǎn)生相對位移。

⑥當埋刮板輸送機設置于地坑時(shí)，地坑應有防塵防水、排水及照明措施，并應留出適 當位置以便清理及檢修。

⑦對連接埋刮板輸送機之貯斗、料倉、進(jìn)料溜管及卸料溜槽等，要求溜角大于粉體的 安息角，使物料順利通過(guò)。1般約為55°?卯°為宜。

⑧對于首尾不能相顧的埋刮板輸送機，在尾部或加料段附近應設事故開(kāi)關(guān)。

(四）操作和維護

①每次啟動(dòng)設備后，應先空載運轉一定時(shí)間（5?lOmin)，待設備運轉正常后方可負 載，同時(shí)應保持負荷的均勻，不得大量突增或過(guò)載運行。如無(wú)特殊情況，不得負載停車(chē)。應 待機槽內粉體基本卸空時(shí)再停車(chē)。如滿(mǎn)載運輸時(shí)發(fā)生緊急停車(chē)后的啟動(dòng)，必須先點(diǎn)動(dòng)幾次或 適量排除機槽內的粉塵。

②若有數臺輸送機鉺合成一條流水線(xiàn)，啟動(dòng)時(shí)應先開(kāi)動(dòng)最后（物流最下游）一臺，而 后逐臺往前開(kāi)動(dòng)，停車(chē)順序與啟動(dòng)順序相反。

③操作人員應經(jīng)常檢查機器各部件，特別是刮板鏈條和驅動(dòng)裝置應保證完好無(wú)損狀態(tài). 一旦發(fā)現有殘缺損傷的機件《如刮板嚴重變形或脫落、鏈條的開(kāi)口銷(xiāo)脫落、彎曲段中間導軌 嚴重磨損等），應及時(shí)修復或更換。注意保持所有軸承和驅動(dòng)部分的良好潤滑，但刮板鏈條、 支撐導軌及導輪等部件不得涂抹潤滑油。

④埋刮板輸送機在一般情況下，1月定修1次，1年大修1次。大修時(shí)全部零件都應拆 下清理，并更換磨損零件。電動(dòng)機、減速器按技術(shù)要求進(jìn)行維護和保養。

⑤故障處理。故障及處理如下：

2. 鏈條跑偏。鏈條跑偏往往是由于安裝不當造成的。如全機的不直度過(guò)大；頭輪、尾 輪及導軌、托輪不對中；各輪軸不平行，尾輪調節行程不一致等情況出現均能造成鏈條 跑偏。

3. 斷鏈。斷鏈是刮板機的重大事故，因為斷鏈后設備繼續運行，越斷越多。斷鏈產(chǎn)生 原因有如下幾種：

U)計算錯誤或選型錯誤，致使刮板鏈條不能滿(mǎn)足正常運行時(shí)的工作張力，或鏈條制造 質(zhì)量沒(méi)有達到設計要求。

(b)刮板鏈條上的開(kāi)n銷(xiāo)磨損而沒(méi)及時(shí)更換，以連接銷(xiāo)軸脫落而斷鏈。

Cc)輸送物料中混人大塊硬物或鐵塊，刮板鏈條在運行中被突然卡住過(guò)載而斷鏈。

(d)全機安裝時(shí)不慎因振動(dòng)、撞擊而使機殼之間的連接法駕、導軌處，出現上下、左 右較大的錯移，致使刮板鏈條被卡住過(guò)載而斷鏈。

斷鏈后需更換鏈節，并分析其原因，相應采取措施，以防止再次斷鏈。為了從根本上防 止斷鏈發(fā)生，從選型設計、制造、安裝和使用維修的每個(gè)環(huán)節都應予以重視。

4. 浮鏈。鏈條水平段出現浮鏈現象后，亦可在承載機槽內每隔2m配置一段壓板，壓住 鏈條、強制刮板鏈條不得浮起。

四、斗式提升機

斗式提升機是一種常見(jiàn)的垂直輸送設備，用于運送粉狀物料。斗式提升機的優(yōu)點(diǎn)是，結 構簡(jiǎn)單，動(dòng)力消耗低；外形尺寸小，能顯著(zhù)地節省地面面積；在全封閉罩殼內進(jìn)行作業(yè)，不 揚粉塵，避免污染環(huán)境；輸送能力大，并能達到較高的輸送高度。其缺點(diǎn)是，提升機底部供 料處易于堵塞，嚴重時(shí)影響提升機的正常運轉，因而要求對提升機進(jìn)行定量供料。

提升機的分類(lèi)，按牽引構件的形式可分為帶式和鏈式。按料斗的形式分為深斗式，淺斗

式和鱗斗式，按裝料方式還可分為掏取式 及流人式。

(一）結構及適用范圍

常用的斗式提升機結構如圖8-21所 示。固接著(zhù)一系列料斗的牽引構件（膠帶 或鏈條）環(huán)繞在提升fl的頭輪與尾輪之 間，構成閉合輪廓。驅動(dòng)裝置與頭輪相 連，使斗式提升機獲得動(dòng)力并驅使運轉。 張緊裝置與尾輪相連，使牽引構件獲得必 要的初緊力，保證正常運轉。物料從提升 機底部供人，通過(guò)一系列料斗向上提升至 頭部，并在該處進(jìn)行卸載，從而實(shí)現在豎 直方向運送物料。

斗式提升機的料斗和牽引構件等行走 部分以及頭輪、尾輪等安裝在全封閉的罩 殼之內。

斗式提升機的主要部件有：料斗牽引 構件、機首、底座和中間罩殼等。斗式提 升機的結構特征及適用范圍見(jiàn)表8-17。

(二）設計計算

1.斗式提升機提升能力

外式提升機提升能力按下式確定：

圖8-21駕式提升機 1 一電動(dòng)機；2—驅動(dòng)鏈輪；角皮帶傳動(dòng)（包括逆止聯(lián)軸器）； 4一減速機；出料口； 6—鏈條；7—料辱i

8—機殼；9—■張緊裝置；?—改向鏈輪；U—進(jìn)料口

Fo

G=3, 6—vip (8-18)

式中，0為計算提升能力* t/h； V_c為料斗容積，L; Pv為物料堆積密度，t/m³; V為運 行速度，m/s;少為填充系數，按式（8-20》計算或對粉塵取0.7?0?、節:；d為料斗間距，想* *8-17斗式提升機的結構特征及適用范圍

由于供料不均勻，計算生產(chǎn)能力時(shí)，往往大于平均的實(shí)際生產(chǎn)能力G'即:

~'K

式中< 實(shí)際提升能方》t/h; G為計算提升能力，t/h; K為供料不均勻系數，取

?1.6。實(shí)際使用的提升能力有時(shí)是加料裝置能力的兩倍。

6. 填充系數

填充系數按下式計算：

,￥-yj _ s—^

或

(8-20) 為料斗理論幾

式中.V為料斗理論幾何容積，m³; Vi為料斗不填裝物料容積，

何面積.to²; S:為料斗不填裝物料截面積，m²。

7. 驅動(dòng)滾筒（或鏈輪）軸上的功率

可近似地按下式計算：

1S:+JC1 Kzv')

式申，動(dòng)滾筒（或鏈輪）軸上的功率，kW; G為提升能力，t/h; H為提升高

度,mi Ki、為系數，風(fēng)表8-1H; u為運行速度，m/_Sa

表 8-18 K,、K₂ 值

8. 電動(dòng)機功率

Ht-

式中，P為電動(dòng)機功率，kW; K'為功率備用系數，當提升高度H<10rn時(shí)，K¹辛 1.45,當 10m<r/<20m 時(shí)，K'&1. 25,當好>3Sm 時(shí)，K'=a. 15; 7 為傳動(dòng)裝置總效

率，按下式計算：

V⁼¹hVz (8-23)

式中，71為減速器的傳動(dòng)效率，1=0.94;仍為三角皮帶傳動(dòng)效率，

(三）技術(shù)性能及設備選型

斗式提升機性能和選型見(jiàn)表8-19，應用中可以選擇。

表8-19斗提機技術(shù)性能

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